享道出行赴港IPO，上月减资37.56亿元补亏

10月28日，上汽集团旗下互联网专车服务平台享道出行（上海）科技股份有限公司（下称“享道出行”）正式向港交所递交招股书，募集资金拟用于自动驾驶研发、Robotaxi服务等。泰山财经记者注意到，享道出行近年来持续亏损，亏损额呈收窄趋势，截至今年6月，公司拥有人应占累计亏损额为49.53亿元，上月25日，公司减少37.56亿元注册资本用于弥补公司亏损。

招股书显示，根据弗若斯特沙利文资料，以2024年交易总额统计，享道出行在国内网约车平台中排名第五，以完单量统计，公司在上海市网约车平台中排名第二。

享道出行成立于2018年4月，前身为上海赛可出行科技服务有限公司，注册资本3.5亿元，位于上海市嘉定区，法定代表人、董事长为吴冰。公司主要业务为提供网约车及车辆租赁服务，并正在推进Robotaxi服务商业化运营落地。

据统计，在2020年12月至2023年2月期间，享道出行先后获得来自阿里巴巴及宁德时代合约3.3亿元A轮融资，原股东及Momenta合约9.98亿元B轮融资。今年6月，公司再获13.05亿元C轮融资，投资方包括上汽集团、上海国际汽车城（集团）有限公司等4家国有资本。

在上述融资完成后，享道出行注册资本达到41.06亿元。此前，享道出行7月14日发布公告显示，公司将减少注册资本专项用于弥补公司亏损。企查查显示，9月25日，公司注册资本减少37.56亿元至3.5亿元，并完成股改。

股权结构显示，公司控股股东上汽集团及其旗下常州赛可移动出行投资合伙企业（有限合伙）分别持股6.43%、68.94%，其他持股5%以上股东包括高行（天津）管理咨询有限公司、初速度出行科技有限公司、上海仪享私募基金合伙企业（有限合伙），持股比例分别为6.47%、5.29%、5.21%。

经营业绩方面，享道出行在2022年至2024年间收入年复合增长率达到16.3%，毛利率从2022年的1%增长至今年上半年的11.3%。

然而，尽管收入快速增长，享道出行在报告期内并未实现盈利。2022至2024年度及今年上半年，公司净亏损分别为78.15亿元、60.39亿元、40.72亿元、11.47亿元。

记者注意到，享道出行近年来亏损逐渐收窄，同时，公司经营活动现金流表现亦有所好转。在2022至2024年度及今年上半年，公司经营活动现金净额分别为-7.41亿元、-3.78亿元、-2.04亿元、0.83亿元。

此外，在近年备受关注的网约车合规性方面，2024年网约车平台车辆、司机及订单的平均合规率分别为70%、73%、69%。

根据交通运输部公布的合规数据，享道出行在2024年1至10月及今年第二季度的月均司机合规率均为95.6%，月均车辆合规率分别为95.7%、96%，月均订单合规率分别为93.5%、92.9%。

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