新春的广州与深圳，当千家万户沉浸在团圆喜庆之中时，穿梭在城市街头的自动驾驶车辆(Robotaxi)，用科技的温度填补传统运力缺口，让“未来出行”在这个春天驶入了更多寻常百姓家，成为一道独特的“赛博年味”风景线。
新春的广州与深圳，当千家万户沉浸在团圆喜庆之中时，穿梭在城市街头的自动驾驶车辆(Robotaxi)，用科技的温度填补传统运力缺口，让“未来出行”在这个春天驶入了更多寻常百姓家，成为一道独特的“赛博年味”风景线。
走入日常的“科技味”
每逢节假日，一次再普通不过的出行都面临着“运力大考”：随着大量网约车和出租车司机返乡过节，平时随手可得的打车服务也变得紧俏起来。2026年春节假期，“不打烊、不加价”的自动驾驶车辆在国内多个城市保持运营，成为许多人春节出行的新选择。
由于经常要从深圳到广州跨城通勤，小马智行Robotaxi用户体验产品负责人陈俊伟对城市出行的运力变化更加敏感。从1月底开始，打出租车或者网约车的应答周期明显变长了。与此同时，自动驾驶车辆服务春节期间在广州、深圳等城市保持了全勤状态，既弥补了部分城市出行运力的不足，也让更多人在节假日期间感受到科技融入日常生活带来的便利。
数据显示，截至除夕当天，小马智行2026年在深圳完成的付费订单数已超过2025年深圳全年付费订单总数。在此基础上，春节假期每日付费订单数屡创新高。
为了让这些“科技感”安全落地，陈俊伟和运营团队在春节期间一直坚守在岗位上。“只要车在正常的服务，人就要在正常的工作状态。值班的同事要时刻留意数据和用户反馈，确保任何异常都能得到及时处理。”陈俊伟对上海证券报记者表示。
在陈俊伟看来，从事出行相关领域的工作必须时刻在线。一线运营团队要保证车辆常规出车、充电补能，远程安全员更是处于常规工作状态。作为二线的支持和研发人员也要随时待命，确保整个服务体系不停歇。
有可靠的运营做保障，让不少普通乘客将“乘坐一次没有司机的出租车”作为今年“科技过年”的新尝试。“这不仅是一种出行方式，也是充满未来感的节假日体验。”陈俊伟说。
驶向春天的Robotaxi
自2024年开始，自动驾驶车辆服务在北京、上海、广州、深圳、武汉等多个城市开展了商业化运营，并在一些特定场景下展现出独特的作用。
从去年7月开始，小马智行在广深两地实现了24小时常态化运营。陈俊伟说，随着运营的持续，自动驾驶车辆在深夜等场景下的运力补充作用也更加显著。
技术的进步不仅体现在运力保障上，更体现在人们对新生事物认知的转变中。
“目前，自动驾驶车辆服务仍处于兴起阶段，作为一个科技新生事物，在走向大众的过程中还面临许多挑战。”陈俊伟坦言，消除顾虑最好的办法就是亲身体验，“当大家真正坐到车上，发现这台车能很安全、很平稳地把你送到目的地，并且感受到完全不同的打车体验时，才能让这个新技术被更多人接受”。
现在，每当有家人朋友到深圳旅游时，陈俊伟都会向他们推荐体验这一“科技特产”。
“一开始大家可能有点紧张、兴奋，但跑完一圈后都会觉得‘哇，好棒’，下次还想坐。这让我意识到，科技走向生活，不是那种遥远的赛博朋克未来，而是正在发生的现实。”她说。
有分析人士认为，2026年的自动驾驶车辆服务行业，已从“技术可行吗”的漫长探索，正式迈入“如何赚到钱并扩大规模”的商业竞技场。
身处这场变革之中，陈俊伟的感受也更加真切。如今，在广州南沙、深圳宝安等成熟运营区，自动驾驶车辆服务越来越成为出行的常规选择之一。在她看来，随着更多车辆投入到更大的运营范围，自动驾驶车辆服务会更加融入日常生活中。
“过去一年，越来越多的人认识并接受了Robotaxi，新注册用户的增速非常快。”陈俊伟表示，在农历马年，希望自动驾驶的“小马”更加蹄疾步稳，为用户带来更安全、舒适、便捷的出行体验。
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