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随着春节假期临近,各地返乡流与旅游流叠加,新能源汽车出行需求呈爆发式增长。作为关键节点之一的充电服务压力陡增,对保障响应速度与服务品质提出了更高要求。
2026年初,特斯拉、奇瑞汽车、现代汽车、小鹏汽车、赛力斯等中外主流车企不约而同发力机器人赛道,特斯拉甚至不惜停产多款主销车型,将汽车产线“腾笼换鸟”,转型改造成生产机器人的产线。
工业和信息化部日前公开征求《智能网联汽车 自动驾驶系统安全要求》等五项强制性国家标准的意见。
随着电气化技术的发展和应用,包括汽车门把手在内的关键安全部件在结构型式和系统架构等方面都发生了全新变化。日前,由工业和信息化部组织制定,市场监管总局、国家标准委批准发布的强制性国家标准《汽车车门把手安...
满心欢喜贷款买车,却在提车后收到融资租赁公司的短信,这才发现自己的车竟是“租”来的!近期,全国多地出现4S店将融资租赁包装成“厂家车贷”进行推销引发的纠纷,许多消费者明明是买车,却在不知情的情况下签署了...
汽车行业从价格“内卷”转向价值竞争进一步提速。2月12日,国家市场监督管理总局正式发布《汽车行业价格行为合规指南》,进一步规范汽车行业价格行为,促进汽车市场健康有序发展。
福特汽车出现2008年以来最大年度亏损。当地时间2月10日,美国传统汽车巨头福特汽车发布了2025财年全年财报。财报披露,公司2025年全年营业收入达到约1873亿美元,连续五年实现年度营收增长,较上一年略有增加。
随着智能化、网联化的快速发展,数据已成为汽车产业关键生产要素。近日,工业和信息化部、国家网信办、国家发展改革委等8部门联合印发《汽车数据出境安全指引(2026版)》,推动建立高效便利安全的汽车数据跨境流动机制...
2月11日,中国汽车工业协会召开的月度信息发布会披露,1月,我国汽车行业总体运行平稳,乘用车市场有所下降,商用车市场延续向好态势,新能源汽车市场平稳运行。
近日,保险公司陆续披露2025年四季度偿付能力报告,财险公司车均保费情况也随之揭晓。据《证券日报》记者统计,截至目前,共有60家财险公司披露了2025年车均保费情况,这60家公司车均保费的平均值约为2215.77元。其中...
2026年开年,特斯拉、蔚来、小米等车企发起“7年超低息”车贷竞赛。近期,东风日产推出“0首付,8年贷”方案,让竞争愈发激烈。
在“十五五”规划的开局之年,如何推动汽车产业实现“质的有效提升和量的合理增长”,成为稳定国民经济、构筑现代化产业体系的关键命题。近日,在各地密集召开的两会上,作为经济“压舱石”和创新“主引擎”的汽车产...
马年春节临近,自驾返乡、出游的热潮下,广大新能源汽车车主最关心的莫过于“路上的充电桩够用吗”“充电要不要排大长队”……
特斯拉方面披露了FSD在中国落地的新进展。2月9日,澎湃新闻从特斯拉中国方面获悉,特斯拉公司副总裁陶琳日前透露,特斯拉FSD(智能辅助驾驶)在中国内地落地尚无具体日期,但各项工作(包括本地训练中心的部署...
商务部网站2月9日消息,2月6日,商务部召开汽车企业座谈会,研究汽车流通消费有关工作。汽车行业相关协会、研究机构和企业代表参会。商务部副部长盛秋平同志出席座谈会并进行交流。
从行业自发呼吁“反内卷”破解恶性竞争困局,到政策层面出台“组合拳”实现全方位监管,中国车市正逐步摆脱“价格比拼”的低层次内耗,稳步迈向以技术创新、品质提升、服务优化为核心的价值深耕新阶段。
2026年伊始,多家车企纷纷发布“开门红”喜报,头部品牌销量同比普遍录得可观增长。然而,深入终端市场,寒意已经出现。乘联分会发布的数据显示,1月狭义乘用车零售预计180万辆,新能源预计80万辆。
面对春运期间新能源汽车集中出行可能引发的充电供需矛盾,政策层面以“应急保障与长远布局并举”为核心思路,通过精准施策、多维发力,既破解当下高峰充电难题,又为充电行业高质量发展划定清晰路径。
据中国汽车工业协会整理的海关总署数据显示,2025年12月,汽车整车进口3.0万辆,环比下降30.4%,同比下降56.1%;进口金额14.7亿美元,环比下降23.6%,同比下降52.5%。
作为关乎数亿消费者利益的保险产品和财险业第一大险种,车险的走势和发展一直备受关注。近日,险企相继披露2025年四季度偿付能力报告,财险公司2025年车均保费情况浮出水面。
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